許多進口商今天會自問, 我有什麼運輸選擇最適合我的需求.

考量是否海運或空運, 決定哪種運輸方式是非常重要的, 因為成本, 交付時間和複雜性是影響您產品進口的關鍵因素.

在下面, 我們使用環球資源B2B媒體龍頭公司提供的指南, 作為參考, 為您提供涵蓋航運方法, 貨櫃類型和尺寸以及交付時間的運輸解決方案.

為什麼要選擇海運？

Pro：如果您的貨物超過1立方米, 重量超過100公斤, 海運將是您最便宜的選擇.

Con：交貨時間較慢 (根據各國的交貨時間如下圖所示).

在海運中有兩種類型的貨櫃選擇 : 整櫃和散貨.

FCL是指整個貨櫃裝載, 整個貨櫃只能裝載您的產品.

LCL是指小於整個貨櫃裝載, 並且在這個選項中, 您的產品將從同一個裝載起點和目的地的其他進口商的貨物合併加載.

*注意 : 如果您的貨物超過15立方米, 那麼FCL(整櫃)將被推薦，因為和LCL(散貨)相比，每單位貨運輸成本將會降低.

對於FCL(整櫃)運輸選項, 您必須考慮貨櫃尺寸和容積 :

貨櫃有三種尺寸：20呎，40呎和40呎高櫃.

每個尺寸實際貨櫃的容量為：

20呎（28立方米）

40呎（56立方米）

40呎高櫃（68立方米）

每個貨櫃的重量限制最大為28000公斤，不管貨櫃大小如何.

交貨時間

中國港口的大概交貨時間 :

澳洲〜18天
英國〜30天
美國和加拿大（西岸）〜20天
美國和加拿大（東岸）〜30天
南非〜30天
對於這裡未列出的目的地，請向您的貨運代理詢問.

為什麼要選擇空運 ?

Pro：如果你的貨物是高價值的 (如電子產品), 並且體積小       (小於1 立方米), 或者如果必須緊急交貨, 那麼空運速度更快,     在大多數情況下比海上運輸更為便宜.

Con：如果您的貨物超過1 立方米, 成本將高於海運

*注意：有些進口商將快遞和空運混淆.

快遞是經由 Fedex, TNT, UPS 和 DHL 等公司提供的 “戶到戶” 的服務. 而鑑於運輸安排港口 (在本例中指機場到機場), 空運與LCL整櫃的運輸類似. 航空運輸代理人需要辦理報關手續, 並安排內陸運送到您的送貨地點, 但快遞不需要運輸代理, 因為工廠將在交付點處理訂單清關和繳納稅款.

如何決定快遞和空運哪個最適合我 ?

如果您沒有轉運代理來處理清關和內陸交貨, 那麼快遞將是您經由航空最推薦的交貨選項, 因為它不僅容易, 而且比空運更快.

如果您的貨物小於500公斤, 快遞也是最好和最經濟的選擇.

我們已經比較了不同的貨運選擇, 並提供如何為您找到最佳選擇的深入指南, 如果您想了解更多關於重量計算的信息, 請參閱環球資源的原始文章.

進口商的運輸和物流並不像您所想的那麼複雜, 如果您有任何問題, 請隨時諮詢騏飛的銷售人員, 我們將為您的業務提供有競爭力的成本優勢戰略.

“全球眼鏡市場, 其中包括鏡框, 隱形眼鏡和太陽眼鏡, 預計到2020年將達到1400億美元, 世界上最大奢華品牌集團之一的機會是巨大的…..” (BOF, 2016年10月)

自從2017年1月發佈 Luxottica 和 Essilor合併以來, 我們看到了奢華品牌如何經營眼鏡開發的變化. 由於Luxottica “擁有許可協議, 為主要時尚品牌(包括Burberry, Dolce＆Gabbana 和Versace)創造眼鏡 “.  和Essilor合併而言, 這兩家公司的價值約為460億歐元(400億英鎊, 490億美元)  (BBC，2017年1月)

當義大利Luxottica持有者和法國眼鏡製造商Essilor發佈公告之後, 2017年2月, LVMH也和義大利眼鏡製造商Marcolin合資成立.

2017年3月, Kering也”宣​​布與Richemont達成戰略合作關係, 以處理卡地亞眼鏡的開發, 製造和分銷” (BOF, 2017年3月).

更有趣的是, Kering的這一舉動並不讓我們感到驚訝, 因為我們一直期待著品牌之間的企劃和伙伴關係, 因為Kering “完成與Safilo的合作協議，涵蓋了Gucci眼鏡的產品開發, 製造和供應在2015年Juanuary” (Kering新聞稿, 2015年1月).

經由眼鏡商品內化, 包括Gucci, Bottega Veneta, Yves Saint Laurent, Alexander McQueen和Stella McCartney等品牌,   Kering創建了一個Kering Eyewear SpA 新實體.

把自己的力量帶回自己的手上, Kering嘗試像”初創企業”, 而不是傳統的奢華品集團, 因為他們能夠更快地響應市場需求和要求, 使他們有能力練習和探索新的機會.

看看Kering與卡地亞眼鏡的合作關係, 到目前為止, “Kering Eyewear 的首個對外交易是在2014年開始營運以更好控制Kering品牌的眼鏡. (BOF, 2017年3月).

眼鏡行業最近的發展進一步證明 : “這是一個規模重要的業務, 所以聯合力量在一起是有趣的. ” (BOF, 2017年3月).

對於像Prada, Armani和Chanel這樣的獨立品牌, 這意味著什麼?

這些奢華品牌在合資企業合作中面臨的障礙和挑戰是什麼?